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新能源纯电动汽车简介：
纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，
它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行
驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等，这些电池
可以提供纯电动汽车动力。同时，纯电动汽车也通过电池来储存电能，驱动电机运转，让车辆正
常行驶。
(1)零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。
(2)能源利用率高。有研究表明，同样的原油经过粗炼， 送至电厂发电，经充入电池，再由电池
驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车的要高。
(3)结构简单。因使用单一的电能源，省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相
比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，其结构大为简化。
(4)噪声小。在行驶过程中振动及噪声小，车厢内外十 分安静。
(5)原料广。使用的电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力等，解除了人们对石油资
源日见枯竭的担心。
(6)移峰填谷。对于发电企业和电力公司来说，电动汽车的电池可在夜间利用电网的廉价"谷电"
进行充电，可以 平抑电网的峰谷差，使发电设备日夜都能充分利用，从而大大提高经济效益。
程力牌CL5250ZXXBEV型纯电动车厢可卸式垃圾车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 程力牌 | 公告批次 | 342 |
产品名称 | CL5250ZXXBEV型纯电动车厢可卸式垃圾车 | 产品号 | ZRN5D6T201J |
总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 10360 | 外形尺寸(mm) | 9540×2550×3150 |
整备质量(Kg) | 14510 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 19/16 | 前悬/后悬(mm) | 1445/1645 |
轴数 | 3 | 轴距(mm) | 5100+1350 |
轴荷(Kg) | 7000/18000(二轴组) | 车速(Km/h) | 89 |
其它 | 随底盘选装电池包罩,铝轮辋;侧面防护装置材料为铝合金,与车辆采用焊接连接;后下部防护装置材料为Q235A,与车辆采用焊接连接,断面尺寸:200X60mm,离地高度为415mm;动力蓄电池种类:磷酸铁锂蓄电池,生产企业:深圳市比亚迪锂电池有限公司(单体),汕尾比亚迪汽车有限公司(总成);驱动电机类型:永磁同步电机,驱动电机额定功率:115kW,峰值功率:140kW,生产企业:长沙市比亚迪汽车有限公司;ABS系统生产企业:克诺尔商用车系统企业管理(上海)有限公司,ABS系统型号:ABS8;专用功能及装置:液压缸、拉臂钩等专用设备,实现对垃圾的装载及卸料的作业功能.选装ETC | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | BYD1250DELBEVD | 底盘名称 | 纯电动载货汽车底盘（二类） |
商标名称 | 比亚迪牌 | 生产企业 | 比亚迪汽车工业有限公司 |
外形尺寸(mm) | 9595,9920×2520×3080 | 轮胎数 | 10 |
接近角/离去角(°) | 19/27,19/13 | 轮胎规格 | 12R22.5 |
钢板弹簧片数 | 4/4 | 前轮距(mm) | 2060 |
燃料种类 | 纯电动 | 后轮距(mm) | 1860/1860 |
排放标准 | |||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
BYD-3425TZ-XS-A | 长沙市比亚迪汽车有限公司 | - | 140 |
底盘电机功率：140KW
电池组额定电压：512V
电池电量：348KWH
电池类别：磷酸铁锂蓄电池
电池品牌：比亚迪
上装电动机额定功率：80KW
上装每小时消耗电量：65KWH
建议充电桩功率：120KW
充电时间：约3小时
底盘电池提供动力，永磁同步电机驱动，可根据需要实时调速，取力操作与底盘
行驶系统无任何关联，用车体验感极佳。海普瑞斯液压油缸，海普瑞斯液压阀组，
汉晟气控阀，标配2.5-3方（比亚迪T9配16-18方压缩垃圾站）垃圾箱。
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